BursaJual Beli. Jual Beli Mobil. Nissan. (ASK) perbedaan nissan x trail yg st, xt, stt. @modifikasicom. Results 1 to 3 of 3. Nissan X-Trail generasi kedua dengan kode bodi T31 diproduksi mulai dari 2009 sampai 2013, harga bekasnya pun sudah menggoda mulai dari 100 juta. SUV Nissan X-Trail T31 memiliki 2 pilihan mesin, bermesin 2.000 cc dan 2.500 cc serta pilihan transmisi manual 6-percepatan dan transmisi otomatis CVT.. Untuk X-Trail 2.0 cc, ditanam mesin 2.000 cc (1.997 cc) berkode MR20DE yang juga Simakvideo terbaru perbedaan nissan x trail st dan xt dan tag tren mobil 2021 - 2022, video mobil modifikasi, mobil klasik dan lainnya di autofun.co.id. Nissan XTrail T30 STT Super Nyaman - perbedaan nissan x trail st dan xt. 9.11. Nissan Xtrail T31 2009 ST 2.5 CVT Tritonic - perbedaan nissan x trail st dan xt trail storage aksesoris Dok Otomotif Group. Jip Nissan X-Trail merupakan salah satu SUV laris di Indonesia. Nissan X-Trail ini pertama kali diperkenalkan di Indonesia pada 2001 dan masih dijual hingga kini. Nah, kali ini jip.co.id mau membahas Nissan X-Trail generasi pertama (T30) yang dijual di Indonesia pada periode 2001-2005. NissanXtrail 2.5 St AT 2008 Hitam TDP 30jt Kondisi mobil istimewa bergaransi dan dijamin siap pakai Bekas Dijual di Jakarta Timur, Dibawah Rp 97,00 Juta, 168000 km, Transmisi Automatic, Cari Harga, Spek dan Fitur Nissan Xtrail 2.5 St AT 2008 Hitam TDP 30jt Kondisi mobil istimewa bergaransi dan dijamin siap pakai Bekas Berikutinformasi sepenuhnya tentang perbedaan xtrail st dan xt 2008. Dari sarjana teknik (st) beberapa mata kuliah memang sudah. Long Term Review T30 Nissan XTrail 2.5 AT 2007 Klo stt itu ada roof rack diatasnya tapi ga ada fog lampnya. Perbedaan xtrail st dan stt. Pada artikel berikut ini, kami akan memberikan daftar list pajak 5pgv1. Perlu waktu delapan tahun bagi Nissan untuk mengembangkan X-Trail generasi ke-2 yang berkode bodi T31, seperti apa pendapat kami mengenai Nissan X-Trail T31 tahun 2008 ini? Berikut ini adalah review Nissan X-Trail 2008 T31 hanya di Table of Contents Show Eksterior Nissan X-Trail ST 2008Review Nissan X-Trail 2008 T31 Tampilan DepanReview Nissan X-Trail 2008 T31 Tampilan SampingReview Nissan X-Trail 2008 T31 Tampilan BelakangInterior Nissan X-Trail ST 2008Review Nissan X-Trail 2008 T31 Layout DasborReview Nissan X-Trail 2008 T31 Layout KursiReview Nissan X-Trail 2008 T31 BagasiFitur Nissan X-Trail ST 2008Review Nissan X-Trail 2008 T31 Ringkasan Fitur HiburanReview Nissan X-Trail 2008 T31 Multi Information DisplayReview Nissan X-Trail 2008 T31 Ringkasan Fitur KeselamatanOperasi Nissan X-Trail ST 2008Spesifikasi Nissan X-Trail ST 2008Kelebihan & Kekurangan Nissan X-Trail ST 2008Daftar harga Nissan X-Trail ST 2008Video Nissan X-Trail ST 2008Kesimpulan Nissan X-Trail ST 2008Video yang berhubungan Tahun 2008 Nissan menyediakan varian bermesin 2000 cc bertransmisi manual 6 percepatan yang tampilannya seperti ini Review Nissan X-Trail 2008 T31 - Perlu setidaknya delapan tahun bagi Nissan untuk segera mengelurakan generasi kedua dari Nissan X-Trail. Sebenarnya kami awak redaksi sempat bingung, apa yang menyebabkan Nissan global begitu lama mengeluarkan generasi kedua dari Nissan X-Trail yang punya kode bodi T31. Apakah model Nissan X-Trail generasi pertama yang punya kode T30 se-abadi Mercedes-Benz G-Glass atau se-macho Land Rover Defender, sehingga desainer Nissan global cenderung agak 'malas' mengganti model, dan hanya bermain pada penambahan varian saja, atau karena hal lainnya. Meski dalam sepak terjangnya di Indonesia, Nissan X-Trail sempat menjadi market leader penjualan SUV di Indonesia, tepatnya pada tahun 2005, namun karena 'keterlambatan' ini, posisi Nissan X-Trail sempat diambil alih oleh musuh bebuyutannya yakni Honda CR-V yang hadir dengan model revolusioner pada tahun 2007. Varian menengah dengan trim ST menggendong mesin QR25DE dengan kapastian 2500 cc XTronic CVT Sedikit menengok sejarah tentang hadirnya Nissan X-Trail di Indonesia, PT. Nissan Motor Indonesia NMI menghadirkan Nissan X-Trail pada tahun 2001 dengan format CBU, saat itu hadir sebagai tes pasar disela-sela Nissan Terrano sebagai SUV andalan Nissan saat itu. Langkah yang diambil Nissan ini bisa dibilang cerdas, karena Terrano hajat hidupnya hanya bertahan hingga 5 tahun saja setelah Nissan X-Trail diperkenalkan. Saat itu X-Trail dipersenjatai dengan unit mesin QR20DE yang berkapasitas cc dengan tenaga sebesar 140 Ps atau sekitar 137,5 Hp serta torsi 200 Nm. Nissan X-Trail ternyata mendapatkan sambutan cukup hangat, hal ini membuat PT NMI 'serius' di pasar ini. Terbukti pada tahun 2003 Nissan X-Trail dengan mesin berkode QR25DE 2500 cc diluncurkan di Indonesia, masih dengan kode bodi T30 dan semua variannya menggunakan transmisi otomatis 4 percepatan dengan torque converter. Varian tertinggi Nissan X-Trail 2008 menggunakan kode tipe XT Satu tahun sebelum kemunculan Nissan X-Trail generasi ke-2, PT NMI meluncurkan Nissan X-Trail versi Nismo yang dipersenjatai dengan transmisi manual 5 percepatan, dan mesin QR20DE. Versi Nismo ini tampil lebih agresif dengan body kit yang lebih berani serta dilengkapi dengan striping 'NISMO'. Baru-lah pada tahun 2008 Nissan Indonesia meluncurkan Nissan X-Trail generasi kedua dengan kode bodi T31, kali ini Nissan meluncurkan varian X-Trail ini secara 'lengkap'. Ada X-Trail bermesin MR20DE yang merupakan kerjasama dengan Renault. Mesin ini berkapasitas cc dan mampu menghasilkan tenaga 139,3 Hp serta torsi sebesar 198 Nm. X-Trail bermesin 2000 cc ini dikawinkan dengan transmisi manual 6 percepatan dengan rasio rapat. Sementara untuk X-Trail yang bermesin 2500 cc masih menggunakan basis mesin QR25DE yang sama dengan sebelumnya, bedanya mesin ini dikawinkan dengan transmisi sejuta rasio alias CVT. Ada 3 varian yang ditawarkan yakni Standar ST, dan yang paling tinggi XT. So, agar lebih jelas mari kita simak ulasan Nissan X-Trail 2008 T31 Nissan X-Trail ST 2008Review Nissan X-Trail 2008 T31 Tampilan Depan Tampilan depan Nissan X-Trail T31 ini begitu gagah dengan bentuk mengkotak dan grill V-Shape khas Nissan Jika dilihat dari depan, sebenarnya tampilan depan Nissan X-Trail ini masih terinspirasi dengan Nissan X-Trail generasi sebelumnya yang pakai kode bodi T30. Namun, di Nissan X-Trail dengan kode bodi T31 ini tampil lebih lebih mengkotak dan kaku. Lihat saja tampilan depan mobil ini, yang penuh dengan guratan garis tegas, dan juga gagah. Bahkan grill V-Shape mobil ini juga membuat tampilan depan Nissan X-Trail 2008 T31 ini semakin gagah. Headlampnya kini menggunakan model dua cluster yang terpisah untuk lampu kota serta lampu dekat dan lampu sorot jauh. Khusus untuk tipe XT, dilengkapi dengan lampu sorot yang cahayanya sangat terang dan titik fokusnya baik. Pun begitu dengan lampu utamanya yang sudah dilengkapi dengan projector meski bohlamnya masih halogen H4 biasa. Review Nissan X-Trail 2008 T31 Tampilan Samping Tampilan sampingnya kini lebih mengkotak apabila dibandingkan dengan X-Trail generasi sebelumnya yaitu T30 Tampilan samping mobil ini kini lebih mengkotak apabila dibandingkan langsung dengan Nissan X-Trail generasi pertama yang pakai kode bodi T30. Desainnya kini macho serta gagah namun tidak lekas meninggalkan kesan mewahnya. Khusus untuk tipe XT dan ST dilengkapi dengan spion tanduk yang sangat membantu apabila hendak parkir di gang sempit, karena dari spion imut itulah, posisi ban depan dapat diketahui dengan baik dan presisi serta masih untuk varian bermesin 2000 cc serta varian 2500 cc tipe ST dan XT, dilengkapi dengan spoiler belakang yang ukurannya besar guna membantu roda belakang mendapatkan daya cengkram yang lebih baik ketika kecepatan tinggi. Untuk desain pelek sendiri berbeda antara varian bermesin 2000 cc dengan 2500 cc ST dan XT, meski keempat roda sudah menggunakan rem cakram dan dilengkapi dengan ABS, EBD, dan BA. Review Nissan X-Trail 2008 T31 Tampilan Belakang Tampilan belakang X-Trail T31 jauh lebih cantik dan berkharisma dari T30 Tampilan belakang Nissan X-Trail T31 jauh terlihat lebih cantik dan berkharisma apabila dibandingkan dengan Nissan X-Trail T30. Karena, meski desainnya kini lebih tegas dan mengkotak, namun guratan garis desainnya membuat mobil ini tidak tetrlihat kaku meski desainnya mengkotak. Tak heran, Nissan X-Trail sering diandalkan oleh pihak kepolisian dan juga pihak Tentara Nasional Indonesia sebagai mobil dinas dan mobil patroli pengawalan atawa PATWAL. Apalagi performa dari mesin Nissan X-Trail ini bisa dikatakan buas dan enak sekali akselerasinya. Salah satu hal yang unik di Nissan X-Trail T31 ini adalah letak lampu tanda mundur berwarna putih yang diletakkan pada bagian bawah bersamaan dengan bumper. Memang menjadi lebih rapi, namun tidak semua orang di sekitar Nissan X-Trail ini sadar keberadaan lampu mundur tersebut. >>> Mungkin Anda juga tertarik Review Nissan X-Trail 2021 Peremajaan Demi EksistensiInterior Nissan X-Trail ST 2008Review Nissan X-Trail 2008 T31 Layout Dasbor Dasbor Nissan X-Trail T31 memang mengkotak namun dasbor ini fungsional dan praktis Layout dasbor Nissan X-Trail T31 ini punya desain yang senada dengan tampilan eksteriornya yaitu mengkotak. Meski desainnya kaku dan kotak namun fungsional dari dasbor Nissan X-Trail T31 2008 ini sangat praktis. Ada dua tempat penyimpanan tertutup, yang terletak pada bagian tengah atas dasbor, serta satu buah laci penyimpanan tertutup didepan kursi penumpang depan. Bahkan dibawah kursi penumpang depan ada laci khusus yang dapat Anda gunakan untuk menyimpan sepatu dan juga benda basah lainnya seperti payung. Lalu ada dua buah cup holder yang dilengkapi dengan pendingin untuk minuman kaleng Anda. Jujur saja, kami sangat menyukai kepraktisan dari dasbor Nissan X-Trail T31 2008 ini, sayangnya meski modelnya tidak sebaik rivalnya asal Jepang lain seperti Honda CR-V yang punya desain dasbor mewah dan tampak luas. Review Nissan X-Trail 2008 T31 Layout Kursi Kelima penumpang dewasa dapat duduk dengan nyaman di kursi Nissan X-Trail T31 Kelima penumpang dewasa dapat duduk dengan nyaman didalam kabin Nissan X-Trail 2008 T31 ini, karena busa joknya empuk, bahan yang digunakan juga lembut, serta kursinya juga cukup besar. Meski harus diakui untuk sektor akomodasi Nissan X-Trail 2008 T31 ini harus bertekuk lutut dari musuh bebuyutannya yaitu Honda CR-V yang mempunyai akomodasi luar biasa mengagumkan untuk mobil dikelasnya. Mulai dari ruang kepala alias headroom, ruang lengan atau legroom hingga kelegaan kabin Nissan X-Trail 2008 T31 ini masih harus mengakui keunggulan Honda CR-V. Sektor akomodasi terutama kursi memang bukan kelebihan utama atau hal yang bisa dibanggakan dari sebuah Nissan X-Trail 2008 T31. Namun setidaknya kursi mobil ini sudah cukup dan cukup memeluk pengemudi dan penumpang depan ketika mobil akan bermanuver cepat. Review Nissan X-Trail 2008 T31 Bagasi Salah satu bagian istimewa di interior Nissan X-Trail T31 adalah bagasinya yang praktis dan tahan air Salah satu kelebihan Nissan X-Trail 2008 T31 yang enggak dimiliki oleh pesaingnya dikelas ini adalah bagasi mobil inil. Karena salah satu bagian istimewa pada sisi interior Nissan X-Trail T31 adalah pada bagasinya yang praktis serta tahan air. Apalagi bagasi mobil ini didukung dengan lantai yang keras dan juga kuat. Anda bisa lebih bebas meletakkan benda basah di laci pada bagian bawah bagasi mobil ini. Hebatnya, untuk mengakses ban serep tidak perlu melakukan usaha ekstra seperti harus ngolong, karena tinggal angkat saja lantai bagasi paling bawah, maka ban serep, dongkrak, serta kunci-kunci yang dibutuhkan akan langsung terlihat. Tentu saja ini akan memudahkan bagi pengemudi wanita yang cenderung ogah repot ketika ingin mengakses ban serep. >>> Baca juga Review Nissan X-Trail 2008Fitur Nissan X-Trail ST 2008Review Nissan X-Trail 2008 T31 Ringkasan Fitur Hiburan Pada saat peluncurannya di tahun 2008, semua varian X-Trail T31 belum dilengkapi dengan head unit bermonitor seperti digambar ini Untuk sektor hiburan, memang lagi-lagi Nissan X-Trail 2008 T31 harus mengakui keunggulan seteru abadinya yaitu Honda CR-V. Karena pada saat pertama kali peluncurannya pun sektor hiburan dari mobil ini sudah 'kalah set' dari Honda CR-V. Bahkan untuk tipe tertinggi yaitu XT sekalipun belum dilengkapi dengan head unit dengan monitor. Meski Honda CR-V tipe tertinggi dengan mesin K24 berkapasitas 2400 cc juga belum dilengkapi dengan head unit bermonitor. Namun, untuk fitur serta kualitas suara head unit Nissan X-Trail T31 2008 kalah bagus bila dibandingkan dengan head unit lansiran Kenwood yang terpasang di Honda CR-V. Maka enggak heran, banyak yang mengganti head unit bawaan mobil dengan head unit aftermarket yang sudah built in dengan monitor. Review Nissan X-Trail 2008 T31 Multi Information Display Di tahun 2012 Nissan melakukan penyegaran pada X-Trail T31, salah satu bentuk penyegarannya adalah panel spidometer yang lebih modern seperti ini Salah satu hal istimewa yang ada di Nissan X-Trail 2008 T31 adalah hadirnya on board computer dalam format multi information display yang terletak diantara dua buah cluster spidometer. Sayangnya latar belakang oranye pada multi information display di Nissan X-Trail 2008 T31 ini kurang menarik dan enggak semenarik kepunyaan rivalnya yaitu CR-V. Untunglah hal tersebut dengan cepat disadari oleh Nissan dan PT NMI mengganti dengan multi information display model terbaru yang lebih enak untuk dilihat pada tahun 2012. Review Nissan X-Trail 2008 T31 Ringkasan Fitur Keselamatan Sebagai SUV medium, Nissan X-Trail 2008 T31 juga dilengkapi dengan fitur keselamatan yang mumpuni, ada ABS, EBD, dan BA serta Dual SRS Nissan X-Trail ST 2008 Nissan X-Trail generasi T30 dikenal buas, namun generasi T31 ini lebih ramah terhadap penggunaan bahan bakar Mesin Nissan X-Trail 2008 T31 ini menggendong mesin QR25DE untuk yang berkapasitas 2500 cc, dan juga mesin MR20DE yang merupakan mesin hasil kerjasama antara Renault dengan Nissan. Jika Nissan X-Trail generasi sebelumnya dikenal boros bahan bakar, maka tidak pada generasi ketiga ini. Semua berkat penerapan katup variabel dan juga transmisi sejuta rasio Xtronic CVT yang dapat dioperasikan secara manual. ECU dari mobil ini juga pintar, karena mampu membaca 1000 karakter pengemudi dan akan menyesuaikan sesuai dengan gaya mengemudi Anda. Untuk sektor pengendalian nampaknya Nissan X-Trail harus mengakui keunggulan dari Honda Nissan X-Trail ST 2008Berikut ini adalah spesifikasi Nissan X-Trail T31 2008. Mesin Nissan X-Trail T31 2008 Seri mesin QR25DE, Dual CVTC Bahan Bakar Bensin dengan oktan 92 Tenaga Maksimum 170 Hp Torsi Maksimum 237 Nm Kapasitas Silinder cc Bore X Stroke 89 mm X 100 mm Tipe Transmisi Xtronic CVT Rangka Nissan X-Trail T31 2008 Panjang Keseluruhan mm Lebar Keseluruhan mm Tinggi Keseluruhan mm Jarak Poros Roda mm Kapasitas Tangki 65 liter Suspensi/Kaki-Kaki Nissan X-Trail T31 2008 Ban Dunlop Grandtrek Pelek Alloy Power Steering EPS Kelebihan & Kekurangan Nissan X-Trail ST 2008Transmisi CVT bila salah perawatan rentan bermasalah Fitur kalah banyak dibandingkan pesaingnya Bentuk tidak se-revolusioner Honda CR-V yang jadi pesaing utama mobil ini di tahun ituDaftar harga Nissan X-Trail ST 2008Harga Nissan X-Trail 2008 T31 ditawarkan dari harga Rp 135 juta sampai Rp 180 Nissan X-Trail ST 2008Kesimpulan Nissan X-Trail ST 2008 Ingin SUV kencang, nyaman, gagah, dan berharga terjangkau? Nissan X-Trail T31 bekas solusinya So, is this car for you? Jika Anda menginkan SUV yang nyaman, gagah, serta harganya terjangkau maka Nissan X-Trail T31 2008 adalah solusinya. Apalagi bengkel spesialis Nissan saat ini sudah tersebar luas diberbagai daerah di Indonesia. >>> Dapatkan informasi terlengkap tentang mobil lainnya dengan klik sini *Semua video konten dibagikan, diposting ulang, dan disematkan dari YouTube. Jika ada pelanggaran atau kesalahan, silakan hubungi kami untuk menghapusnya. Email feedback MobilBerita Nissan X Trail TerbaruTeknologi mesin hybrid memang sudah lama hadir, tetapi sejak kehadiran Toyota Kijang Innova Spesifikasi Berita Zenix Hybrid membuat pamornya semakin naik. Ada beberapa pilihan mobil hybrid bekas kalau Anda penasaran dengan teknologi yang membuat mobil lebih irit bahan bakar minyak BBM. Singkatnya, mobil hybrid memiliki dua mesin penggerak yakni bensin konvensional dan motor listrik. Penggunaan dua mesin penggerak ini membuat efisiensi bahan bakar lebih tinggi. Tidak heran bahkan mobil sekeNissan X-Trail e-Power digadang-gadang sudah bersiap untuk masuk ke Indonesia, tanda-tandanya pun sudah muncul. Diantaranya keberadaan nama X-Trail e-Power di dalam dokumen data Peraturan Menteri Dalam Negeri Permendagri Nomor 6 Tahun 2023. Disitu tercatat ada dua varian Nissan X-Trail e-Power yang didaftarkan, yakni tipe VE dan tipe VL. Baca juga Nissan X-Trail 2022 Resmi Masuk Jepang, Pakai Mesin Berteknologi e-Power, Harga Setara Kijang Innova Hal ini tentunya kabar baik bagi pecinta NissaSelain tiga SUV bekas terbaik yang sudah dibahas sebelumnya, masih ada 4 pilihan lagi yang mungkin membuat Anda tertarik untuk memburunya. Ground clearance tinggi mungkin bukan jadi fokus utama, bisa saja tampilan gagah menjadi alasan Anda tertarik. Selain itu tradisi membawa banyak anggota keluarga dalam satu mobil membuat pencarian semakin spesifik, SUV dengan kapasitas 7 orang. Apalagi kalau mesin yang digunakannya tidak hanya punya performa tinggi tapi juga irit bahan bakar. Bila salah satu Puasa telah memasuki hari kelima, dimana orang-orang sudah mulai berburu mobil untuk mudik Lebaran nanti. Dari sekian banyak model, segmen SUV dan crossover dinilai cukup ideal untuk kendaraan ke kampung halaman. Pilihan SUV bekas dengan harga di bawah Rp150 juta pun cukup menarik sebagai bahan pertimbangan. Di harga segitu kita bisa mendapat unit yang usianya belum terlalu tua. Dengan begini, mobil bekas yang akan kita incar performanya masih relatif oke untuk perjalanan jarak jauh. Selain itu, Yongki Sanjaya Baca Lebih Merek mobil asal Jepang, Nissan, di akhir Januari 2023 lalu mengumumkan lebih dari 520 ribu unit mobil yang terdiri dari Nissan X-Trail dan Serena harus terpaksa direcall atau ditarik kembali dari peredaran. Usut punya usut, recall Nissan Xtrail dan Serena tersebut berawal dari kerusakan motor listrik pada sistem Idling Stop. Fitur ini bertugas mematikan mesin secara otomatis saat kondisi mobil diam dengan posisi pedal rem diinjak beberapa saat. Bahkan menurut pihak terkait, Nissan menerima lapoPerbandingan Nissan X TrailKamu Juga SukaMerek Mobil Populer Xtrail T30 Vs T31. Nissan X-Trail pada dekade awal 2000-an menjadi salah satu SUV yang cukup laris, bahkan di era X-Trail T30 menjadi yang terlaris mengalahkan Honda CR-V generasi kedua. Berikut ini ulasan perbandingan antara Nissan X-Trail T30 dan T31 sebagaimana dikutip dari akun Youtube Proleevo Channel. Kapasitas Coolant Dikurangi, Nissan X-Trail T31 Lebih Gampang PanasIsu T30 seputar overheat karena sirkulasi pendinginan, karena usia mobil. Punya Desain yang Rumit, Kaki-kaki Nissan X-Trail T31 Cukup RingkihSebagai SUV yang mengutamakan kenyamanan, rancangan kaki-kaki pun menjadi fokus utama Nissan saat merancang X-Trail. Transmisi Konvensional Nissan X-Trail T30 Lebih Perkasa Dari CVT X-Trail T31? . T-30 dan T-31, Kode Apakah? T-30 dan T-31, Kode Apakah? Know Your X-Trail • 03 Sep 2013Sejak pertama kali diluncurkan pada tahun 2002, Nissan X-trail sudah diproduksi dalam 2 generasi. Generasi pertama, cukup disebut dengan Nissan X-trail diberi kode rangka T30. Pada tahun 2007, NMI mengeluarkan satu lagi varian T30 dengan kapasitas mesin lebih kecil 2000 cc dan transmisi manual. Tahun 2007 juga mulai diperkenalkan Nissan X-trail generasi kedua atau yang dikenal dengan All New X-trail, yang diberi kode T31. . Perbedaan Nissan X-Trail ST Dan XT, Jangan Salah Beli! Buat kamu yang ingin cari mobil bekas SUV, harus tahu perbedaan Nissan X-Trail ST dan XT. Nissan X-Trail pertama kali mengaspal di Indonesia pada tahun 2001, saat itu Nissan X-Trail didatangkan secara utuh CBU yang ditunjukkan untuk bersaing dengan Honda CR-V, Suzuki Grand Vitara serta Hyundai Tucson. Perbedaan X-Trail ST dan X-Trail XTDesain eksterior dan aksesorisPerihal desain eksterior mobil, perbedaan Nissan X-Trail ST dan XT tidak ada yang signifikan. Namun jika dilihat lebih dekat maka perbedaan Nissan X-Trail ST dan XT akan terlihat pada bagian aksesoris mobil. Moladiners, itulah ulasan mengenai perbedaan X-Trail ST dan X-Trail XT. . Nissan X-Trail T31 Ada Mesin cc dan cc, Bingung Pilih Untuk teknologi, Nissan X-Trail T31 memang belum ketinggalan zaman karena jadi pelopor SUV yang menggunakan transmisi otomatis jenis CVT. Baca Juga Nissan X-Trail T31, SUV Bertenaga Dan Kaki-kaki Nyaman, Dibanderol Mulai Rp 130 JutaAri mengungkapkan, Nissan X-Trail T31 memiliki dua varian mesin yaitu cc dan cc yang bisa dipilih sesuai selera. "Mesin Nissan X-Trail T31 yang cc pakai tipe MR20DE yang sama kayak mesin Nissan Serena C26. "Untuk X-Trail T31 berkubikasi cc, ini mirip dengan mesin X-Trail T30 tapi sudah diperbarui teknologinya," sambung Ari. Ia menyebut, perbedaan kedua varian mesin Nissan X-Trail T31 tidak terlalu jauh jika dilihat dari tingkat keiritannya. . 9 Tahun bersama Nissan X-Trail T31 MT dan AT Akhirnya T31 terpilih karena sedikit ragu dengan merek Chevrolet yg saat itu hilang timbul dan T31 lebih empuk dan T312001 Inilah pertama kali X-Trail diperkenalkan Nissan di Indonesia. Tersedia dengan dua tipe yaitu St Sport touring dan Xt Xtra touring2008 Nissan X-Trail memperkenalkan generasi terbaru. Service di beres sesuai Nissan X-Trail T31 AT, Autech 2010, ambilnya seken di September tahun 2012 dan tukar tambah di Showroom. Solusinya dengan membalik sisi luar ban yg bermasalah ke bgn dalam dan pasang ditempat yg sama. FC Lukot bisa dimode dimode Dastek masalah ndut-ndutan sdh tdk pernah muncul lagi. . Nissan X-Trail T31 vs Ini Hasil Akselerasi dan Konsumsi - Nissan X-Trail generasi kedua dengan kode bodi T31 diproduksi mulai dari 2009 sampai 2013, harga bekasnya pun sudah menggoda mulai dari 100 juta. SUV Nissan X-Trail T31 memiliki 2 pilihan mesin, bermesin cc dan cc serta pilihan transmisi manual 6-percepatan dan transmisi otomatis CVT. Baca Juga Nissan X-Trail T31 Harganya Makin Menggoda, Sudah di Bawah Rp 100 JutaDi atas kertas, selisi tenaga antara X-Trail dengan sebesar 34 dk dan torsi 28 Nm, lantas bagaimana perbandingan akselerasi dan konsumsi bahan bakarnya? Tim Reviewer dari tabloid OTOMOTIF pernah mengetes Nissan X-Trail dan yang sama-sama menggunkan transmisi CVT pada saat barunya. OTOMOTIF Group Nissan X-Trail T31Pengetesan Nissan X-Trail T31 bermesin cc CVT, pada akselerasi 0-100 km/jam tercatat 12,4 detik. . Jangan Pusing, Ini 4 Penyakit Khas Nissan X-Trail T31 Generasi - Nissan X-Trail generasi kedua dengan kode bodi T31 bisa jadi pilihan menarik selain Honda CR-V, sebab harganya sudah Rp 100 juta. Nissan X-Trail T31 merupakan X-Trail generasi kedua sebagai penerus dari X-Trail T30, X-Trail T31 diproduksi dari 2009 sampai 2013. Hadir dengan dua pilihan mesin, mesin cc berkode MR20DE 4-silinder 16 valve DOHC bertenaga 136 dk di rpm, dan torsi sebesar 198 Nm di rpm. Mesin Nissan X-Trail T31 XtBaca Juga Nissan X-Trail T31 vs Ini Hasil Akselerasi dan Konsumsi BBM-nyaNissan X-Trail T31 di generasi ini sudah mengadopsi matik jenis CVT Continuously Variable Transmission, Nissan menyebutnya XTronic dengan perpindahan gigi yang halus dan pintar. Pada artikel sebelumnya kami sudah membahas beragam kelebihan Nissan X-Trail T31, kini giliran kelemahan atau penyakit khas yang sering ditemui. . Evolusi Tiga Generasi Nissan X-Trail di Indonesia Tapi X-trail sanggup memberikan desain yang tergolong revolusioner di luar maupun di dalam. X-Trail T31 2009-2013Agak terlambat, varian berkode bodi T31 baru muncul di Indonesia pada 2009. Model headlamp, grille, samping, maupun belakang jauh lebih dinamis. Nissan menanamkan fitur ragam safety aktif Intelligent Cruise Control ICC, Forward Collison Warning FCW, dan Forward Emergency Braking FEB. Fitur tambahan Blind Spot Warning, Lane Departure warning, Cross Traffic Alert semakin melengkapi New X-Trail ini. . Nissan X-Trail Nissan X-Trail adalah mobil berjenis SUV kompak yang diproduksi oleh Nissan sejak tahun 2000. Generasi pertama T30, 2000–2007 [ sunting sunting sumber ]Muncul bulan September 2000 di ajang Paris Motor Show, Nissan mulai menjual X-Trail di Jepang bulan November 2000. Mesin hanya tersedia dengan transmisi manual 5 percepatan, sedangkan mesin hanya tersedia dengan transmisi otomatis 4 percepatan dengan penggerak 4x2 maupun 4x4. Untuk mesin tersedia dengan transmisi manual 6 percepatan atau CVT, sedangkan mesin hanya tersedia transmisi CVT. Generasi ketiga 2013–2021 [ sunting sunting sumber ]Generasi ketiga muncul pada Frankfurt Motor Show 2013,[1][2] kemudian Tokyo Motor Show 2013,[3][4] dan Geneva Motor Show 2014. . Web server is down Error code 521 2023-06-16 082823 UTC Host Error What happened? The web server is not returning a connection. As a result, the web page is not displaying. What can I do? If you are a visitor of this website Please try again in a few minutes. If you are the owner of this website Contact your hosting provider letting them know your web server is not responding. Additional troubleshooting information. Cloudflare Ray ID 7d81add628360e00 • Your IP • Performance & security by Cloudflare – Nama Nissan X-Trail sudah tidak asing lagi di pasar Indonesia. Medium SUV dari Nissan ini sudah ada sejak tahun 2001 di Indonesia, yang mana X-Trail menjadi saingan berat dari Honda CR-V, Suzuki Grand Vitara, hingga Mazda CX-5. Kali ini, KabarOto akan mengulas sejarah SUV Nissan ini, mulai dari generasi pertama hingga generasi terbaru dari X-Trail yang dijual di Indonesia. Yuk kita simak. 1. Generasi 1, T30 2001 – 2009 Pada awal kemunculannya di Indonesia, mobil ini dimasukkan secara CBU oleh Nissan. Seiring berjalannya waktu, akhirnya X-Trail dibuat versi CKD-nya. Dari sisi eksterior, desain X-Trail masih mengusung kotak-kotak khas pada zamannya. Menggunakan head lamp model kotak, gril hitam bermotif jaring dan lampu rem model vertikal memanjang pada pilar C. Hadir dalam 2 pilihan varian mesin yaitu cc dengan kode mesin QR20DE. Mesin ini memiliki output tenaga 138 dk pada rpm dan torsi sebesar 192 Nm di rpm. Varian ini hanya memiliki opsi transmisi manual 5 percepatan. Baca Juga Profil - Nissan Terra 2018 Varian lain menggunakan mesin cc dengan kode QR25DE. Pastinya memiliki output tenaga jauh lebih besar dengan 178 dk dan torsi maksimal 245 Nm, yang sudah didapat sejak rpm. Untuk varian terdapat pilihan transmisi otomatis 4 percepatan. Lalu pada generasi T30 ini terdapat 3 tipe yaitu ST, STT, dan yang tertinggi adalah XT. Perbedaannya adalah pada ST tipe paling rendah tanpa aksesori berlebih, sementara tipe STT memiliki tampilan lebih sporty karena terdapat foot step, overfender, mud guard, serta roof bar. Tipe tertinggi adalah XT, yang sudah mendapatkan front guard, dan washer lampu. Pada generasi ini, desain interior X-Trail terbilang revolusioner. Karena posisi spidometer yang berada di tengah dasbor, dan memberikan storage begitu banyak di kelasnya saat itu. Sebut saja laci di depan pengemudi, trim pintu hingga konsol tengah. Pun yang terbilang menyenangkan adalah 2 buah tempat untuk menaruh minuman botol atau kaleng, yang letaknya persis berada di samping kisi AC. Sebab, tempat ini disalurkan udara dingin dari AC, sehingga membuat minuman tetap dingin.

perbedaan xtrail st dan xt 2008